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KAWASAKI ZRX1100&1200
オリジナルパーツwidth=542

モリヤマエンジニアリング KAWASAKI ZRX1100&1200パーツ




モリヤマエンジニアリング
フルエキゾースト

\176,400 〜

  • Type.1 ステン/アルミ
  • Type.2 ステン/カーボン
  • Type.3 メガホンタイプ
  • Type.4 ショート管タイプ



ビッグラジエーターKit
\141,750-
(画像のオイルクーラー、コアガードは含まれません。)

オーバーヒート防止!軽量!
迫力あるルックス!!

エンジンチューニング等によりパワーアップした時の熱対策に、優れた性能を発揮します。
水温の過上昇を抑える事によりエンジン出力が安定します。

夏場のファン回りっぱなしの解決。
オイルクーラーを変えただけではカバーできませんが、ビッグラジエターにすれば完璧です。

ビッグラジエーターキット



アッパーカウルフレームマウントKit

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー,ブラック
\89,250-
(1200Sは装着不可)

アッパーカウル、ライト類をフレームに取付する事が可能となります。
重量物がフレームにマウントされる事で、純粋なハンドル操作が軽く行え、切り返し等もスムーズに。
また、カウルにかかる風圧の影響がハンドルに出にくくなり、高速走行も安定性が格段にアップします。

※取付けには、ハンドルストッパー部への穴あけ、タップ立てが必要となります。
また、ストッパーの拡大に伴い、ハンドルの切れ角が減少します。
(何度→約50度)
ハンドルロックを使用される場合はロック部分の加工が必要です。
アッパーカウルフレームマウントキット



バックステップKit
\79,800-

最高のポジションと急激な応力にも耐えられる強靱な剛性。
可動部分には高精度ベアリングを惜しげもなく採用
オールハンドメイドの自信作です。

  20mmBack/20mmUp
バックステップキット



ニーグリッププレートKit

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : ブラック
\25,200-

FCRやTMR、DYNOJET ST-3装着時、RAMAIRやK&Nフィルターがむき出しになるサイドをカバーできるので、膝等が汚れにくくなります。
ニーグリッププレートキット



フェンダーレスKit

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー,ブラック
\19,740-

リア周りをシャープな印象に。
シート下の純正ツールボックス、テールランプ、ウィンカー、リフレクターがそのまま使用出来、車検対応となっております。
肉厚を従来より厚い3mm厚とし、金属疲労や経年変化による破損を防ぎます。

フェンダーレスキットフェンダーレスキット



クリーナーBOXレス小物入れKit

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー,ブラック
\19,740-

キャブレター交換等により、エアクリーナーボックスを取外した場合に出来るスペースを利用して、小物入れとして利用する事が出来ます。
クリーナーボックスレス小物入れキット



オイルキャッチタンクTYPE A(横置き)

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー
\19,740-
色:アルマイトシルバー

エアクリーナーボックスを外した後のブリーザーパイプの処理に
役立つオイルキャッチタンクです。
エアクリーナーボックスのあった所へ装着できるようになっており、
RAMAIR、K&Nフィルターを装着しても干渉しない形状になっています。
FCR、TMR等を付けたら必要なパーツです。
オイルキャッチタンク



マニュアルカムチェーンテンショナー
 \18,900

STDテンショナーはラチェット式で、調子の悪いモノも多いため、
マニュアル式でより確実なチェーンのテンション調整ができます。


アルミチェーンケース



アルミチェーンケース

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー,ブラック
\14,700-
(ZRX1100は装着不可)

アルミ製で軽量、高強度なチェーンケース。
樹脂製の物よりも金属質でメカニカルな印象に。
車検対応となっております。
アルミチェーンケース


グラブバーキャンセルKit
\7,875-

グラブバーを外してすっきりとしたリアまわりに。
グラブバーキャンセルキット




グラブバーキャンセルKitオプション
荷掛けフック
\7,875-
色:アルマイトシルバー/アルマイトブラック



ノーマルのクラブバーではツーリングネットを引っかけにくいという声が多くありました。この荷掛けフックはそんな声から生まれました。 取り付けはねじ込むだけでOK!

注:荷掛けフックのみでは使用できません。
グラブバーキャンセルキット用荷掛けフック


グラブバーキャンセルKit + 荷掛けフックSet
\15,750 → セットで\14,700-

クラブバーキャンセルKitと荷掛けフックのセットとなっています。



リアサス取付部荷掛けフック
\7,875-(左右セット)

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
適合ネジサイズ : M12 × P1.25

シルバー ブラック



スタイルをあまり損なわずに、バイクをより便利にするアイテム。サスペンション上部の固定用ナットを、この荷掛けフックに交換するだけでOK!

構造を2重構造とし、トップキャップには軽いアルミを、本体は高剛性なジュラルミンを採用し、軽量ながら充分な強度を確保しました。
また、荷掛け部を従来品よりひとまわり長くし、ツーリングネットへの適合性を向上させました。これにより一般的なプラスティック製のフックを2重で掛ける事が出来ます。

?"リアサスペンション取付部



S1 Type
レーシングスタンドフック

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理
色 : シルバー,ブラック
\10,290-(左右セット)

KAWASAKIの名車、KZ1000S1のフルコピーモデル。
アルミ材を使い軽量ながら、剛性は充分です。
S1タイプ レーシングスタンドフック



メッシュホースKit
フロントブレーキメッシュホースキット
\27,825-
リヤブレーキメッシュホースキット
\12,600-
フロント・リヤ セット
\37,800-
クラッチメッシュホースキット
\18,900-
オイルラインメッシュホースキット
\10,290-


膨張率が低く、信頼性の高いアールズ社製ステンレスメッシュホースを使用。

メッシュホースSet
(上記メッシュホース4点セット)

\69,615\63,000-

ブレーキ メッシュホースキット

クラッチ メッシュホースキット



ホーン移動ステーKit
(ZRX1200Sは装着不可、ホーンは付属ではありません)
\6,825-

材質,表面処理 : アルミ,アルマイト処理

シルバー ブラック



ZRXのホーンはラジエタ-の下に装着されており、雨・泥・熱などにより鳴らなくなります。 そこでモリヤマエンジニアリングでは、雨・泥にさらされにくく、発熱なども少ないカウル内へホーンを移動するステーを製作致しました。 完全ボルトONで取り付けも簡単です。

?"ホーン移動ステーキット"



ガソリンタンク
ダミーブリーザーパイプ

\3,129-

KZ1000S1と同じデザインとなっており、各種オートバイのガソリンタンクへペタンと張るだけで、どこにでも付けられるブリーザーパイプです。写真はライムグリーンの着色となっております。軽量なアルミ製。
ガソリンタンク ダミーブリーザーパイプガソリンタンク ダミーブリーザーパイプ



テールカウルロアデカールセット
\1,029-

サスペンションの後ろが目立ちすぎると、テールカウル形状を台無しにしてしまいます。そこをこのデカールを張るだけで、リアまわりをスッキリとシャープにまとめます!
テールカウルロアデカールSet







FAXでの注文方法




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